9 шокиращи дефекта в автомобили допуснати за производство

2015.12.24

Въпреки сериозните тестове преди пускането на пазара, много коли имат просто шокиращи дефекти. Единствено ако нещо се обърка в реални условия колите биват изтеглени за поправка. Ето някои от големите провали през годините:

1. Suzuki Celerio спирачен дефект

Наскоро Suzuki изтегли модел Celerio след като журналисти проведоха тест и откриха, че спирачките просто не работят. Всичко това при скорост от над 120 км/ч.

2. Жертви на „Теста с лосове“

Teknikens Värld е Шведско автомобилно списание, което е супер известно със своя т.н. „Тест с лосове“. Тестът симулира бързо избягване на препятствия на пътя, като водачът завива рязко на ляво и след това на дясно. Бързата смяна на траекторията е достатъчна да извади от равновесие повечето коли, затова производителите внедряват системи неутрализиращи ефекта и държащи колата стабилна на пътя.

През 1997 година тогавашната нова Mercedes A-класа се провали на теста като се преобърна, а Jeep Grand Cherokee спука няколко гуми през 2012 година.

3. Експлодиращия резервоар на Ford Pinto

Ford Pinto беше проектиран като отговор на евтините и добри Японски коли станали популярни след 60-те години. По време на тестовете инженерите откриват, че ако колата е ударена отзад, дори и при ниска скорост, монтирания отзад резервоар може да се пръсне и горивото да изтече на пътя. Това е представка за пожар, но Ford странно защо решават да оставят нещата така, надявайки се че разходите за покриване на щетите на жертвите ще са по-малки от изтеглянето и поправянето на всички коли. Ford все пак изтеглят всички коли през 1977 година – модели произведени между 71 и 76 година.

4. Дефектните ключове за запалване на GM

Знаещи за проблема, но не правещи абсолютно нищо. Може би си мислите, че това няма как да се случи в днешно време? Грешите! През 2014 година GM беше принудена да изтегли близо 28 милиона коли по целия свят заради повредени ключове за запалване. Проблемът беше свързан с това, че запалването можеше да се изключи дори по време на шофиране, а въздушните възглавници да не се отворят при удар. Дефектът е довел до 42 смъртни случая. Шокиращото е, че GM са знаели за проблема почти десетилетие преди да предприемат мерки. В момента се превежда разследване защо им е било нужно толкова много време за реакция.

5. Своеволното ускорение на Toyota

Всеки имащ опит с каране дълго време зад Тойота може би знае, че ускорението им често е съвсем случайно и непланирано. През 2009 година беше открито, че подът може да блокира педала на газта и колата да ускори без да го искате. В началото на 2010 година компанията осъзна, че проблемите не са в пода, а в самия педал, в следствие на което отново доста коли бяха изтеглени за ремонт.

6. Дефектното окачване на Porsche 918

Когато си купувате една от най-желаните спортни суперколи, се предполага че искате да я карате бързо. За жалост това можеше да е много опасно, ако Porsche не бяха осъзнали, че рамената на задното окачване са склонни на счупване при „определени условия“. Компанията трябваше да замени и крепежните елементи на предната ос.

7. Без бягство от 458

В Америка законодателството изисква багажника да има механизъм позволяващ на човек затворен вътре да се измъкне. Ferrari 458 обаче се проваля в това... представете си само как дефекта е бил открит след някоя шега погодена на приятел....

8. Мечтата на нервния пътник

Англия е болезнена тема за много производители. Докато в повечето страни се шофира от дясната страна, в Англия и малко на брой страни карат от ляво. Това значи, че производителите трябва да преобразуват моделите си с дясно разположен волан. Peugeot/Citroen прави това чрез монтиране на напречна греда до механизма в ляво. За жалост, те не го скриват, така че пътниците могат да натиснат спирачката през килима.

9. Твърди спирачки, които просто не спират

Lancia Beta Montecarlo е още една проблемна кола – този път спирачките. Проблемът е, че сервото е прекалено твърдо, което може да блокира предните колела. Компанията разрешава проблема като просто маха сервото! Може да не спрете, но поне колелата няма да блокират когато ударите колата отпред.

Публикувате автомобила си в платформата, избирате търсената от вас цена и всичко, което би било полезно за потенциалните купувачи.

В следващите 24 часа Автомобила ви ще бъде разглеждан от MEGAPARTS и търговци от цялата страна.

5000 лв.

4000 лв.

Потребителите имат възможността да изпращат предложения за вашата кола. Следете за цени, които ви устройват, по всяко време можете да ги приемете или отклоните.

5000 лв.

Ако сте съгласни с някоя от предложените цени, можете да я приемете и да се свържете с потребителя за допълнително договаряне и осъществяване на сделката.

Моите обяви

В раздел "Моите обяви", можете да наблюдавате развитието с вашите обяви и бързо да приемете или откажете предложения.

Оферирани

В раздел "Оферирани", можете да наблюдавате развитието на вашите предложения. Имате възможност да увеличите цената за даден автомобил или да се откажете от него.